SKF propose une large sélection de roulements à billes entièrement en céramique et en acier dans sa gamme 684. Ces roulements à billes entièrement en céramique et en acier sont disponibles avec ou sans cage. Ils ont un faible frottement et sont optimisés pour réduire le bruit et les vibrations. Ce type de roulement est facile à monter et nécessite peu d'entretien. Ces roulements à billes à gorge profonde sont également fabriqués sur mesure pour des applications spécifiques, notamment la gamme SKF Explorer.

La série 68 est un standard dans les versions métriques et pouces. Ces roulements ont un diamètre intérieur d'environ 1 mm et un diamètre extérieur plus grand. Les plus petits roulements de la série 68 ont un diamètre interne de 0,6 mm. Le diamètre intérieur général est d'un millimètre. Les séries 69, 60 et R de six pouces conviennent toutes à une variété d'applications. Ces roulements à billes à gorge profonde sont souvent utilisés dans les moteurs automobiles et industriels, les outils électriques et autres machines de précision.

Les roulements rigides à billes sont le type le plus courant de roulements à billes. Ils peuvent supporter simultanément de petites charges radiales et axiales. Leur faible coût et leur capacité à fonctionner à des vitesses élevées en font un choix populaire. Timken propose une grande variété de tailles. Alors que la société continue d'élargir ses offres, elle introduit des versions plus grandes de ces roulements. UN 684 Roulement à billes à gorge profonde non standard est idéal pour les applications où il est nécessaire d'assurer la précision.

En tant que roulement métrique standard, les cotes d'encombrement des roulements rigides à billes 684 sont spécifiées dans la norme ISO 15:2011 pour les roulements radiaux. D'autres types de roulements à billes à gorge profonde sont fabriqués avec un jeu normal MC3. Ceux-ci peuvent également être réalisés avec une rainure pour circlip sur la bague extérieure. Si cette fonctionnalité n'est pas incluse dans les spécifications d'un type particulier, il peut s'agir d'une conception spéciale pour cette application.

Bien que ces types de roulements soient normalisés, ils sont toujours disponibles dans des tailles non standard et sont les plus courants de tous les types de roulements. Malgré leurs tailles standardisées, les roulements rigides à billes sont les plus populaires de tous les types de roulements et de roulements à charge radiale. De plus, ils peuvent être utilisés à grande vitesse. Et parce qu'ils sont peu coûteux, ils sont la solution parfaite pour de nombreuses applications différentes.

La vitesse de référence thermique fait référence à la vitesse à laquelle un roulement peut tourner à la même vitesse que sa lubrification. Cette vitesse est un paramètre important, car elle tient compte de la chaleur dégagée par un roulement dans l'huile et la graisse. Il est également important de considérer la référence thermique et les conditions de fonctionnement du roulement. Celles-ci sont essentielles au bon fonctionnement des roulements. S'ils ne sont pas compatibles, ils ne doivent pas être utilisés.