En général, balle à gorge profonde Les roulements peuvent être utilisés jusqu'à leur durée de vie maximale s'ils sont utilisés correctement. En cas d'utilisation incorrecte, des dommages accidentels prématurés peuvent survenir. Cet endommagement précoce par rapport à la durée de vie en fatigue est appelé la qualité de service limite de défaillance ou d'accident.

La plupart d'entre eux sont causés par des irrégularités dans l'installation, l'utilisation et la lubrification, ou par des corps étrangers pénétrant de l'extérieur. En ce qui concerne l'état d'endommagement des roulements à billes à gorge profonde, tels que : bague de roulement, blocage des nervures, les principales raisons sont un lubrifiant insuffisant, une structure d'alimentation et de décharge d'huile inappropriée et défectueuse, l'intrusion de corps étrangers, une erreur d'installation du roulement, une déviation de l'arbre trop grande ou toutes les raisons ci-dessus.

Par conséquent, il est difficile de connaître la cause réelle des dommages uniquement en enquêtant sur les dommages aux roulements. Cependant, si vous connaissez les machines utilisées pour le roulement, les conditions d'utilisation, la structure autour du roulement et la situation avant et après l'accident, combinées à l'état des dommages du roulement et à plusieurs raisons, vous pouvez empêcher des accidents similaires de se produire. se reproduise. La vibration des roulements à billes à gorge profonde est très sensible aux dommages des roulements, tels que l'écaillage, l'indentation, la corrosion, les fissures, l'usure, etc. analyseur, etc.) L'amplitude de la vibration est mesurée et la situation spécifique de l'anomalie ne peut pas être déduite par la division de fréquence.

La valeur mesurée varie en fonction des conditions d'utilisation du roulement ou de la position d'installation du capteur. Par conséquent, il est nécessaire d'analyser et de comparer les valeurs mesurées de chaque machine à l'avance pour déterminer la norme de jugement. La température du roulement rigide à billes peut généralement être déduite de la température à l'extérieur de la chambre du roulement. Il est également possible de mesurer directement la température de la bague extérieure du roulement en utilisant le trou d'huile, qui est plus précis.

Habituellement, la température du roulement commence à augmenter lentement avec le fonctionnement du roulement et atteint un état stable après 1 à 2 heures. La température normale des roulements varie en fonction de la capacité calorifique, de la dissipation thermique, de la vitesse de rotation et de la charge de la machine. Si la lubrification et l'installation ne conviennent pas, la température du roulement augmentera fortement et une température élevée se produira.

Si possible, un capteur thermique peut être utilisé pour surveiller la température de fonctionnement du roulement à tout moment, et pour alerter ou arrêter automatiquement le fonctionnement lorsque la température dépasse la valeur spécifiée pour éviter l'apparition d'accidents d'arbre brûlant.