Dans le processus de production du roulement, il est nécessaire de traiter un par un. Une fois les bagues intérieure et extérieure du roulement, la bille d'acier et la cage assemblées, la première consiste à rincer, puis à appuyer sur le couvercle d'étanchéité d'un côté, puis à retourner le roulement et à ajouter de la graisse (généralement, il s'agit d'ajouter 30 % ~ 35 % du volume interne du roulement), puis appuyez sur le couvercle. À ce stade, nous avons constaté qu'un côté du roulement à billes à gorge profonde étanche n'est pas graissé dans le processus de production, et qu'un seul côté est graissé ; si les deux côtés sont graissés, il y aura un processus supplémentaire dans le processus de production des roulements, ce qui réduira l'efficacité de la production.
À ce moment, certaines personnes se demanderont pourquoi certains roulements ont de la graisse des deux côtés ? S'il y a de la graisse des deux côtés du joint de roulement, celui-ci est relativement cher, et l'autre est le roulement utilisé. Pourquoi dites vous cela? C'est le cas. Les roulements à prix élevé sont généralement de meilleure qualité. Un côté de ce type de roulement à billes à gorge profonde a été entièrement inspecté, c'est-à-dire que le roulement doit subir un test de rotation. Après la rotation du roulement, la graisse à l'intérieur est uniformément répartie; l'autre est le roulement. La graisse usagée d'occasion se répartira certainement uniformément.
Par conséquent, il est normal qu'un seul côté du nouveau roulement à billes à gorge profonde ait de la graisse des deux côtés et que l'autre côté ne l'est pas. L'utilisateur n'a pas à s'inquiéter, tant que le roulement est tourné plusieurs fois ou tourné sur la machine pendant quelques minutes, la graisse dans le roulement tournera uniformément, n'affecte pas l'utilisation de.
